Lego Weichen und AliExpress

Tja, was soll ich sagen … das Kind im Manne kann es nicht lassen. Ich liebe einfach Lego. Es ist ein tolles Spielzeug, obwohl inzwischen – im Gegensatz zu meiner Kindheit – die Steine sehr speziell geworden sind und das nicht unbedingt die Fanatsie beim Bauen fördert (heute ist es mehr ein 3D-Puzzel).

Also was ist geschehen und worüber will ich Euch heute berichten?

Zur Lego-Eisenbahn (9-Volt) ergab sich vor ein paar Wochen der Wunsch nach speziellen Weichen zur Erweiterung. Es sollte ein 3-fach-Weiche und eine große Kreuzung her. Diese gibt es nicht mehr von Lego (warum eigentlich nicht?) – wohl aber von Drittherstellern. Ich habe mich auf diversen Seiten im Internet und auf E-Bay bzw Kleinanzeigen rumgetrieben. Aber alles erschien mir etwas teuer. Also habe ich jetzt einmal AliExpress ausprobiert. Erste Hürde bei der Bestellung: die Eingabe der Versandadresse. Dank eines Internet-Tipps dann kein Problem. Auch die Bezahlung über Paypal stellte kein Hindernis dar. Gespannt verfolgte ich in den nächste Wochen den Fortgang der Bestellung. Immerwieder gab es Infos von Seiten AliExpress über den Fortschritt. Gespannt war ich, als die Ware beim Zoll eintraft. Aber scheinbar hat sie problemlos passiert. Vorgestern sind dann die Weichen eingetroffen. Alles ist vollständig (sogar ein Ersatzhebel lag dabei). Die Schienen waren in Plisterfolie in einem großen Briefumschlag verpackt. Das Ganze hat jetzt 2 Wochen gedauert und ich habe 18,21 Euro bezahlt. Ein Fahrtest steht noch aus, aber alles macht zunächst einen guten Eindruck.

Welchen Eindruck bzw. welche Erfahrung habt Ihr mit Ware aus China bezüglich Klemmbausteinen gemacht?

Nachtrag: Das Legoset Kreuzungsweiche hatte die Bezeichnung 7996 und ist aus dem Jahr 2007.  Auf Amazon war es wohl für 99 Euro zu beziehen.

Ausflug Elsbachsteig

Es ist zwar schon ein paar Wochen her, aber ich möchte Euch den kleinen Ausflug ins Elsbachtal am Rande von Grevenbroich nicht vorenthalten.

Wir starten auf einem Wanderparkplatz ganz in der Nähe des ADAC-Sicherheitszentrums. Leider ist der Weg zum Tal wegen maroder Pappel gesperrt, aber man kommt etwas weiter oben dann doch runter ins Tal. Die nachfolgenden Bilder sprechen sicherlich für sich. Besonders geeignet ist der Weg von ca. 3,2 km für Kinder, da es immer wieder unterwegs nette Hinweistafeln gibt und gegen Ende ein kleines Podest (Waldrandtreppe) mit Erklärungen zu den unterschiedlichen Vegetationszonen eines Waldes. Insgesamt sind es 10 Stationen. Zu Begin sollte eigentlich auch ein Kästchen mit Flyern aushängen, aber das habe ich wohl übersehen. Wenn es geregnet hat sind Gummistiefel bzw. festes Schuhwerk zu empfehlen.

Das Eslbachtal ist übrigens Teil des Renaturierungsgebiets Rheinisches Revier und auch Teil des Blau-Grünen Bandes Garzweiler.

Nachtrag vom 19.12.23: Das Elsbachtal wird am oberen Ende (also Richtung Westen) um eine kleine Moorlandschaft erweitert. RP-Online 

Mehr Infos gibt es hier: Elsbachsteig

    

 

 

Ausflug Sophienhöhe

Heute (12.11.2023) haben wir einmal die Sophienhöhe am Tagebau Hambach erkundet. Die Sophienhöhe wurde zwischen 1978 und 1990 als Abraumhalde des nahegelegenen Tagebaus Hambach angeschüttet und ist jetzt ein tolles Naherholungsbiet. Viele Wege führen rund um den Berg und nach oben zum Aussichtspunkt Römerturm. Leider gibt es mehr Wanderstraßen als Wanderpfade. Zwischendurch gibt es immer Mal wieder etwas zu entdecken. Das beginnt schon am Wanderparkplatz Stettenich am Fuß der Abraumhalde mit der Präsentation von historischen preußischen Meilensteinen. Auf dem “Gifel” steht der Römertrum und unterwegs kommt man am Höller Horn, der steinernen Kompassrose, dem Gedenkstein für die heilige Barbara oder dem ehemaligen Gipfelkreuz vorbei. Dann gibt es noch Aussichtspunkte z.B. auf das Dorf Hambach oder das Forschungszenztrum Jülich. Einen Blick in den Tagebau haben wir leider nicht erhascht.

Mehr Infos:
https://de.wikipedia.org/wiki/Tagebau_Hambach
https://de.wikipedia.org/wiki/Sophienh%C3%B6he_(J%C3%BClich)

Ausflug Rotthäuser Bachtal

In der Nähe von Düsseldorf (im Osten) auf dem Stadtgebiet von Erkrath gibt es ein idyllisches Tal, das sich für einen schönen Ausflug anbietet.

Startpunkt ist der Parkplatz am Haus Morp. Von dort aus geht es Richtung Bahndamm. Wir nehmen die linke Unterführung und gehen dann Richtung Norden.

Da es an den Tagen zuvor heftig geregnet hat sind die Wege entlang der Gewässer stellenweise sehr matschig. Es ist also gutes Schuhwerk angesagt. Am letzten See geht es nach links bergauf durch einen Hohlweg. In einem großen Bogen schlagen wir uns zurück zum Ausgangspunkt. Unterwegs kommen wir noch an der Gerresheimer Kirche vorbei (ein Blick lohnt sich) und umrunden quasi den großen Gerresheimer Friedhof.

Die Tour dauert ungefähr 3 Stunden und es sind ca. 11 Kilometer. Wetterbedingt waren nur sehr wenige andere Leute unterwegs, was sich aber bei schönem Wetter mit Sonnenschein gewaltig ändern kann.

Movo VXR10

https://www.youtube.com/watch?v=gFiWc00Z2pIDa der Ton bei unseren Nordkapp-Videos – besonders bei Wind – sehr schlecht war, hier einmal ein kleiner Test mit einem externen Kondensator-Mikrofon von Movo. Das Movo VXR10 ist ein sehr günstiges Aufsteckmikrofon für Kameras, Smartphones und auch für Aufnahmen am Arbeitsplatz geeignet. Bei Movo gibt es dazu noch sehr viel Zubehör.

Jeder kann sich selber eine Bild machen. Das Mikro in der Hand ist auf jeden Fall besser, aber jede Bewegung stört. Man muss also das Mikro sehr ruhig halten, dann klappt es auf jeden Fall. Somit ist diese Art der Audioaufzeichnung nur für Standaufnahmen geeignet und nicht für Bewegung. Mich würde Eure Meinung dazu gerne in den Kommentaren interessieren!

Ergänzung:

Jetzt noch einer kleiner Test mit dem Smartphone. Ich bitte die Wackler zu entschuldigen, aber mir geht es ja um den Ton.

Und hier noch die angesprochene “Bastelei:

Mit Hilfe des Clips kann man sich das Mikro auch noch an einem Schlüsselband/Kartenhalter um den Hals hängen.

Für mehr Infos zum Mikro bitte hier klicken.

 

 

Lago Maggiore 2023

Jedes Jahr geht es einmal an den Lago. Fast schon ein Muss. Die Seele baumeln lassen – das kann man hier – und sehr gutes Eis genießen – und gut Essen – und überhaupt.

Gestern Nacht hat es ein heftiges Gewitter gegeben, aber danach präsentiert sich der Lago wieder mit einem herrlichen Blick.

Gerade habe ich auf unserer Terrasse einen Krimi zu Ende gelesen – Tutto Bene von Andrea Di Stefano. Die Geschichte in diesem Buch spielt genau hier am Lago zwischen Maccagno und Lunio. Man fühlt sich mittendrinnen, man kennt die Orte und sogar eine handelnde Person – die Besitzerin des Parkhotels in Colmegna (jetzt Villa Porta). Am Samstag gehen wir dort wieder hin zum Abendessen – sitzen auf einer der Terrassen (hoffentlich der unteren nahe am Wasser), genießen das Essen und den Blick über den See und werden – wie auch im Buch beschrieben – sicherlich von der Besitzerin persönlich begrüßt. Herrlich!
(Danke für den Buchtipp an Regina und Angela)
Andrea Di Stefano | S. Fischer Verlage

Vorgestern war ich, gewappnet mit dem großen Fotoobjektiv, in der “Bolle di Magadino”. Das ist ein Naturschutzgebiet am Zufluss des Ticino in den Lago. Bolle ist die italienische Bezeichnung für Gasblasen, die in Sümpfen hochsteigen. Es gibt die südliche und die nördliche Bolle. Ich gehe in den südlichen Teil, den man sehr gut vom einem Parkplatz vor Madagino aus erreicht. Hier kann man auf gut ausgebauten Wege viele Vögel beobachten (und natürlich auch fotografieren). In der südlichen Bolle gibt es dazu vier Stationen (kleine Unterstände – dank Erhöhungen auch für Kinder gut geeignet) zur Beobachtung der Tierwelt.
Mehr Infos zu diesem Gebiet gibt es hier:
www.bolledimagadino.com
Dort findet man auch einen Flyer (PDF) in deutscher Sprache.


in die Ferne schweifen – Graureiher

Vor ein paar Tagen bin ich einfach am Ufer zwischen dem kleinen Ort Colmegna und Luino unterwegs gewesen um Wasservögel zu fotografieren. Was soll ich sagen, es gibt viel zu entdecken.


einfach mal Abtauchen – Gänsesäger

Vergleich Navi-Apps

Ich habe mal gerade auf die Schnelle einen kleinen Vergleich der bei mir gerade auf dem Handy installierten Navi-Apps durchgeführt. Dabei habe ich mir einen Stau auf der A57 “zu Nutze” gemacht. Zum Einsatz kamen Google Maps, Audi Navi, Waze, TomTomGO und ADAC Drive. Es soll eine Strecke von meinem Standpunkt zum Landschaftspark Duisburg Nord gefunden werden.

Google Maps

Google Maps ist sicherlich der Klassiker. Der Stau auf der A57 bei Krefeld wird angezeigt. Maps bietet drei Strecken an, die per Fingertip selbst ausgewählt werden.

Waze

Waze bietet mir nur eine Strecke an.

Audi Navi (in der MyAudi-App)

Auch die Audi-App zeigt in der Vorschau nur eine Strecke. Nach Starten wird sie einfach zum verbundenen Fahrzeug geschickt. Erst dort werden dann die Verkehrsinfos sichtbar.

TomTomGO

TomTomGo bietet drei Strecken zur Auswahl an. Dabei wird der Staubereich auf jeden Fall ausgeklammert. Mit dabei ist eine sehr weiträumige Umfahrung (links). Was sehr gefällt ist der schnelle Wechsel der Alternativ-Routen über die kleinen Balken am unteren Rand.

ADAC Drive

ADAC Drive bietet ebenfalls drei Routen an, die sich aber bei Vorschlag 2 und 3 nur am Ende geringfügig unterscheiden. Auch hier wird der Staubereich vermieden. Der Routenwechsel findet über ein Verschieben des unteren Anzeigenfeldes statt. Das könnte sicherlich etwas besser gelöst werden.

Wie schon oben geschrieben ist dieser Mini-Vergleich spontan entstanden. Mit welchen Navi-Systemen seid ihr so unterwegs. Ich würde mich über Kommentare sehr freuen.

ADAC Drive

Der ADAC hat sein App nicht nur einfach umbenannt (vorher ADAC Spritpreise), sondern auch kräftig aufgewertet. Jetzt gehören neben aktuellen Infos zu Tankstellenpreisen und Ladeinfrastruktur für E-Autos auch Routenplanungen für unterschiedliche Fortbewegungsmittel sowie Meldungen zur Verkehrslage zum Umfang. Klasse!

 
Die Ansicht der Karte wird beim Start der Route dreidimensional. Wobei der Gebäudegrundriss als Grundlage dient und dadurch z.B. der Kölner Dom etwas merkwürdig aussieht. Aber das stört nicht wirklich. Die Option zum Wechsel der Ansicht besteht lediglich in der Auswahl zwischen Systemeinstellung, Hell oder Dunkel. Auch fehlt die Wahl der Ansagestimme. Doch einem geschenktem Gaul …. Dafür kann man sich den Verkehrsfluss auf der Karte anzeigen lassen und die Spritsorte genau wählen. Letzteres hilft vor allem beim Vergleich von Spritpreisen! Die App unterscheidet zwischen E10, Super, Diesel, Erdgas/CNG und Autogas/LPG.

Die Wahl des Fahrzeuges ist in dieser App noch einmal deutlich diffenziert gegenüber anderen Navi-Apps. Ich meine auch gelesen zu haben, das man sich für Wohnmobile und Gespanne demnächst auch Campingplätze anzeigen lassen kann.

Auch sehr komfortabel finde ich die Routenplanung in Bezug auf Abfahrt- bzw. Ankunftszeit.  Wenn man sich mit seinen ADAC-Daten anmeldet, lassen sich Routen & Favoriten geräteübergreifend speichern.

Neu in dieser App ist die Verbindung zu Apple CarPlay und Android Auto. Außerdem sollen über 80.000 Ladestation für Elektrofahrzeuge europaweit hinterlegt sein. Was ich nicht so toll finde ist die Anzeige der Routenhinweise auf dem Startbildschirm des Handys. In meinem Fall waren diese kaum lesbar.

Fazit:
Eine prima Navi-App und das sogar kostenlos. Ich würde sagen, das Update hat sich gelohnt!

TomTom GO

TomTom hat vor ein paar Tagen das Navigationssystem TomTomGo für ein ganzes Jahr freigegeben. Normaler Weise kostet die App im Jahres-Abo ca. 20 Euro, doch jetzt ist die App für ein Jahr kostenlos. Man muss sich registieren und auch eine Bezahlmöglichkeit angeben, kann aber danach wirklich problemlos die App herunterladen und ausgiebig testen. Bitte bei Nichgefallen rechtzeitig das Abo kündigen!

Erste Eindrücke

Die App ist übersichtlich aufgebaut und man kann die wesentlichen Informationen sehr gut ablesen. Auf der rechten Seite lässt sich ein “Fahrstrahl” mit Informationen zur Strecke – wie Baustelle, Engstellen oder Rastplätzen – einblenden. Ganz unten rechts wird die Entfernung zum nächsten Ereignis angegeben. TomTom wirbt damit, dass man sich Blitzerwarnungen (in Deutschland verboten) anzeigen lassen kann. Diese Funktion lässt sich natürlich auch ausschalten.

Behinderungen – wie hier ein Engpass – werden aus meiner Sicht in der Vorschau sehr dezent angezeigt.

Bei den Einstellungen gibt es u.a. die Option von Hinweisen bei zu schnellem Fahren. Aber diese Option lässt sich nur zu- bzw. abschalten. Die Angabe eines Bereichs (z.B. 5 km/h darüber o.ä.) fehlt leider. So meldet sich die App schon bei einer leichten Überschreitung. Außerdem erkennt TomTomGo in einigen Fällen nicht die aktuellen Geschwindigkeiten einer Strecke. So wird vor 80 km/h gewarnt, obwohl die Strecke wieder für 120 km/h freigegeben wurde. Das ständige Gepiepse nervt dann doch etwas. Da wäre eine Nachbesserung sehr schön.

Im Fahrzeugprofil kann man u.a. auch die Kraftstoffart einstellen. Das ist für die Suche von Tankstellen sinnvoll. Jetzt kommt aber direkt das Aber …  Bei Benzin wird nicht zwischen E5 und E10 unterschieden. Bei der Suche von Tankstellen wird dann sehr komfortabel der Preis eingeblendet, aber es werden Äpfel mit Birnen verglichen. Sprich: bei einer Tankstelle wird der Preis von E5 angegeben und bei einer anderen von E10. Das ist nicht sinnvoll!!!

 

Mein Fazit:
Eine nette App für die Navigation, aber sie hat noch Verbesserungspotential. 20 Euro würde ich normaler Weise nicht dafür ausgeben, zumal es kostenlose Apps gibt, die aus meiner Sicht etwas besser sind. Mal sehen, was so der Langzeit-Eindruck noch bringt.

Folgen Sie einfach der Anweisung in diesem Artikel:

TomTom Go Navigation für ein Jahr gratis: So geht’s

Nachtrag:
Ich habe jetzt ein neues Handy mit “nur” 64 GB Kernspeicher. Da TomTomGo alle Karten nur im Hauptspeicher des Handys verwaltet, muss jeder Download wohl überlegt sein. Ich habe jedenfalls keine Möglichkeite entdeckt, diese Dateien zum Beispiel auf eine interne SD-Karte auszulagern.

Hinweis:
Es handelt sich nur um meinen persönlichen Eindruck und es ist kein professioneller Test!

 

 

Dashcam Abask A8

Nachdem ich bei einem Freund eine Dashcam kennengelernt hatte (Nordkap-Tour), wollte ich mir auch eine Kamera anschaffen. Zunächst bekam ich eine Dashcam leihweise, aber das Bild war blaustichig und leicht unscharf. Also musst etwas Neues her. Da ich ein Cabrio fahre, kam eine innen befestigte Rückfahrkamera nicht in Frage – also entweder nur nach Vorne, oder ein Model mit einer wetterfesten Rückkamera oder eine “Doppellinse”.  Zudem sollte die Kamera ein GPS-Modul zur Streckenaufzeichnung haben. Noch ein Kriterium war eine Saugnapfhalterung, da ich mir bei der Position an der Frontscheibe noch die Wahlmöglichkeit offen halten wollte. Nach etwas Sucherrei und einem Artikel/Video mit der Empfehlung wurde es die A8 von Abask. 

Ausgepackt:
Es ist erstaunlich viel “Kamera” in dem kleinen Päckchen. Hervorzuheben ist das lange Anschlusskabel (3,5 m), eine Bedienungsanleitung, die auch einen deutschen Abschnitt enthält, die Halterung mit dem GPS-Modul und als nette Ergänzung ein SD-Karten-Leser. In dem Angebot von Amazon war sogar noch eine 32GB-SD-Karte enthalten. Ich habe mir allerdings noch zusätzlich eine 256GB-SD-Karte dazu bestellt. So kann ich unbesorgt einen ganzen Tag Fahrt aufnehmen lassen.

Die Dashcam soll für mich nicht nur für den Fall der Fälle dienen, sondern viellleicht auch zur Dokumentation von Autoreisen. Mal schauen …

Abmessung Verpackung: 13 cm x 10 cm x 8 cm
Abmessung Kamera: 11 cm x 5 cm x 4,5 cm
Abmessung Halterung: 9 cm x 5,5 cm x 3,5 cm

Die Kamera verfügt über 4k-Videoaufzeichnung, einen Aufnahmewinkel (vorne) von 170 Grad, Innen von 140 Grad (damit einen Gesamtansicht von 310 Grad), einen G-Sensor, Loop- und Audio-Aufnahme und einen Parking-Monitor. Für Letztes muss die Kamera allerdings mit Zubehör (nicht im Lieferumfang) mit der Batterie des Autos fest verkabelt werden! Und noch zwei Besonderheiten: Wird die Kamera direkt über das mitgelieferte zusätzlich USB-Kabel an einen PC angeschlossen, so lässt sich einerseits die SD-Karte direkt auslesen und anderseits kann man die Kamera als Webcam nutzen. Menüführung und Handbuch sind auch in deutscher Sprache (Handbuch Seite 20 – 42). Der USB-Anschluss ist ein USB-C-Stecker.

Befestigung:

Die Kamera wird über den 4poligen Stecker an die Halterung mit GPS-Modul befestigt und dann an der Scheibe angebracht. Dabei muss das GPS-Modul einfach gedreht werden. Die Abnahme erfolgt durch Drehung des GPS-Moduls in die Gegenrichtung und ein leichtes ziehen an dem Zipfel am Saugnapf. Man kann aber auch die Halterung einfach an der Scheibe lassen und die Kamera mit Hilfe eines kleines Hebelchens von der Halterung trennen. Was mir nicht ganz gefällt: der Zipfel am Saugnapf lässt sich nicht verdrehen. Wenn man also die Kamera ganz nach links irgendwo befestigt, kommt man nicht mehr richtig an den Lösemechanismus (es geht dann auch auf anderem Wege). Der Befestigungsmechanismus lässt sich verdrehen und in der Neigung (gerastert) verstellen. Auf jeden Fall hält die Kamera mit GPS-Halterung sehr stabil an der Frontscheibe.

Einrichtung:
Die Dashcam A8 verfügt über drei Betriebsmodi: Videoaufnahme, Standbild und Wiedergabe. Dazu kommt noch ein Menü für die generellen Einstellungen. Die Hinzuschaltung bzw. Abschaltung der Innenkamera erfolgt über die Wahl der Auflösung:
UHD P30: 4K 30 FPS (nur Frontlinse)
UHD P25+FHD P25: 4K 25 FPS (Front) + 1080P 25 FPS (Innen)
QHD P30+FHD P30: 2K 30 FPS (Front) + 1080P 30 PFS (Innen)
FHD P30+FHD P30: 1080P 30 FPS (Front) + 1080P 30 FPS (Innen)
Bei der Loop-Aufnahme hat man die Wahl zwischen 1/3/5 Minuten. Wenn der Specher voll ist, wird danach die früheste Datei wieder überschrieben.
Wichtig wäre noch die Einstellung des G-Sensors (Erschütterung) zwischen Aus/Niedrig/Mittel/Hoch. Bei entsprechender Auslösung sperrt die Kamera das Video automatisch und speichert es auf der Karte in einem speziellen Ordner ab (EMR).

Ich habe mich letztendlich für QHD und 3 Minuten entschieden.

Aufnahme:
Hier noch ein paar Beispielbilder aus der Kamera.
1. nach vorne
2. innen mit Windshot
3. innen ohne Windshot
4. innen ohne Windshot und offen
5. innen mit Windshot und offen
Vielleicht bekommt man so einen kleinen Eindruck von den Sichtverhältnissen (leider mit ein paar Regentropfen).

Abspielen lassen sich die Videos entweder mit Hilfe eines ganz normalen Videoplayers am PC (MP4-Dateien), oder über den HIT-GPS-Player. Ein Link dazu befindet sich auf der mitgelieferten SD-Karte. Der HIT-GPS-Player führt rechts unten eine Dateiliste, aus der man die gewünschte Datei auswählen kann. Die Endung “A” ist dabei die Front-Datei und die Endung “B” die Innen-Datei. Ab und zu werden im Abspielfenster auch beide Dateien gleichzeitg nebeneinander angezeigt. Wann das funktiomniert scheint dem Zufall überlassen zu sein (muss ich noch ausporbieren). Das Programm ist auf jeden Fall noch ausbaufähig (vor allem in der Übersetzung).

Alternativ kann man auch den Dashcam Viewer einsetzen. Dieser lädt allerdings in der kostenlosen Probeversion nur zwei Dateien gleichzeitig. Auch hier werden ab und zu Front- und Heckkamera gleichzeitig abgespielt. Allerdings “spinnt” der Dashcam Viewer in meinem Fall bei der Darstellung der GPS-Koordinaten. Demnach befinde ich mich gerade im Atlantik vor der Küste Afrikas.

Wer einen guten Tip für einen tollen und funktionierenden Dashcam-Player hat, der soll sich doch bitte über die Kommentarfunktion bei mir melden! Danke!

Fazit:
Mein persönliches Resüme: Die Kamera macht genau was sie soll und selbst die Innenkamera kann man mit gutem Willen auch für die Rückansicht nutzen, wenn auch nicht in der Qualität wie eine “echte” Rückkamera. Ich habe die Kamera bei Amazon für ca. 90 Euro gekauft. Die Lieferung erfolgte – wie versprochen – direkt am nächsten Tag. Das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt auf jeden Fall.

Leider ist auch bei dieser Kamera (wie auch bei anderen SD-Slots) die Entnahme bzw. der Einsatz der SD-Karte etwas fummelig und wenn man nicht aufpasst (wie mir passiert) fluscht die SD-Karte beim Einsetzen plötzlich heraus und verschwindet im Wageninneren. Also vorsichtig vorgehen!

Das Stromanschlusskabel ist leider direkt mit dem Stecker für den Zigarettenanzünder verbunden. Dadurch diese Buchse komplett belegt und lässt sich nicht weiter mit Hilfe eines Doppelsteckers nutzen.

Eine Anfrage bei Abask bezüglich eines passenden Pol-Filters (Entspiegelung) läuft – bisher gibt es noch keine Antwort.

Update 1: Die Einstellung der Aufklösung von QHD sorgt beim Abspielen im HIT GPS Player für eine gleichzeitige Ansicht von Front- und Innen-Video.

Update 2: Antwort von Absak bezüglich eines Pol-Filters hat leider keine befriedigenes Ergebnis – es gibt nicht und es gibt auch keine Empfehlung. Ich experimetiere zur Zeit mit einer Pol-Filter-Folie und werde demnächst berichten.

ACHTUNG: Die Verwendung von Dashcams ist noch immer nicht rechtlich vollständig geklärt. Ich möchte dazu auf einen Artikel des ADAC verweisen: https://www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-deutschland/dashcam/ Hier findet Ihr auch eine Länder-Übersicht.