Nordkap

Mikrofon Movo VXR10

von

https://www.youtube.com/watch?v=gFiWc00Z2pIDa der Ton bei unseren Nordkapp-Videos – besonders bei Wind – sehr schlecht war, hier einmal ein kleiner Test mit einem externen Kondensator-Mikrofon von Movo. Das Movo VXR10 ist ein sehr günstiges Aufsteckmikrofon für Kameras, Smartphones und auch für Aufnahmen am Arbeitsplatz geeignet. Bei Movo gibt es dazu noch sehr viel Zubehör.

Jeder kann sich selber eine Bild machen. Das Mikro in der Hand ist auf jeden Fall besser, aber jede Bewegung stört. Man muss also das Mikro sehr ruhig halten, dann klappt es auf jeden Fall. Somit ist diese Art der Audioaufzeichnung nur für Standaufnahmen geeignet und nicht für Bewegung. Mich würde Eure Meinung dazu gerne in den Kommentaren interessieren!

Ergänzung:

Jetzt noch einer kleiner Test mit dem Smartphone. Ich bitte die Wackler zu entschuldigen, aber mir geht es ja um den Ton.

Und hier noch die angesprochene „Bastelei:

Mit Hilfe des Clips kann man sich das Mikro auch noch an einem Schlüsselband/Kartenhalter um den Hals hängen.

Für mehr Infos zum Mikro bitte hier klicken.

 

 

Nordkapp-Tour 2023: Fazit

von

Eine Fahrt zum Nordkap mit dem E-Auto stellt absolut kein Problem dar. Auch dort „oben“ gibt es Ladestellen – sicherlich nicht so reichlich gesät wie im südlichen Teil der nordischen Länder – aber mit etwas Planung ist es gut machbar. Lediglich in Uppsala gab es etwas Probleme, weil Ladestellen wegen Bauarbeiten nicht anfahrbar waren, oder eine Ladesäule defekt war, oder nicht der richtige Anbieter zur Verfügung stand. In Stockholm-Kist hatten wir etwas Schwierigkeiten wegen der dortigen Parkplatzsituation, die sich dann aber letztendlich in Wohlgefallen aufgelöst hattte. Insgesamt haben wir in etwas über drei Wochen 6.900 Kilometer zurückgelegt. Für die Hinfahrt hatten wir Hotels und Unterkünfte über Booking.com vorgebucht und für die Rückfahrt – ebenfalls über Booking – spontan Übernachtsmöglichkeiten ausgesucht. Bei den Übernachtungen war es immer sehr hilfreich das einerseits ein Parkplatz in der Nähe zur Verfügung stand bzw. mit enthalten war und anderseits Lademöglichkeiten am Hotel bzw. in der Nähe vorhandrn waren um den Wagen über Nacht aufzuladen. Für die Übernachtladung konnten somit auch Langsamlader gut genutzt werden, die in der Regel preiswerteren Strom anbieten. Auf der Strecken haben wir sehr häufig Schnellladesäulen genutzt, bei denen man innerhalb sehr kurzer Zeit (15-20 Minuten) schon wieder eine sehr große Reichweite erhält. Weitere Einzelheiten sind der Tabelle zu entnehmen.

Hier nun die letzen Ladetabellen von Rolf. Danke dafür!

Wir haben sehr viel erlebt und müssen/dürfen dies jetzt erst einmal verarbeiten. Ich würde aus meiner Sicht diese Reise noch einmal machen – vielleicht dann mit einem Wohnmobil und vielleicht noch mehr Zeit einplanen.

Nachtrag:

 

Nordkapp-Tour 2023: Tag 22/23 Kopenhagen – Korschenbroich

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Auch die schönste Reise geht einmal zu Ende!

Hier nun die letzten zwei Tage:

Wir sind von Kopenhagen über die dänischen Inseln (Brückenmaut betrug 270 DKK) zu einem Zwischenstopp in der Nähe von Flensburg gefahren. Dort wohnt die Tochter von Rolf und wir haben die Gelegenheit genutzt an einem ihrer Konzerte teilzunehmen. Am nächten Tag ging es dann weiter in Richtung Heimat. Wir haben dabei noch einmal insgesamt 810 Kilometer zurück gelegt und sind mit zwei Ladestopps gut wieder zu Hause angekommen.

Nordkapp-Tour 2023: Tag 20 Helsingborg – Kopenhagen

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Vorletztes Ziel unserer Reise: Kopenhagen.

Von Helsingborg aus konnte man schon Dänemark erkennen, jetzt nur eine kurze Etappe und schwupps im nächsten Land. Die Öresundbrücke macht es möglich (allerdings mit 490 SEK Maut). Zuvor gab es aber noch einen kurzen Aufenthalt in Malmö. Zuerst in der Innenstadt an einem großen Park und dann noch beim gedrehten Turm. Aber seht selbst und entschuldigt die vielen Vogelbilder, aber ich muss sie einfach fotografieren.

 

 

Nordkapp-Tour 2023: Tag 19 Ausflug Lund

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Lund – eine Universitätsstadt mit Dom – stand heute auf dem Programm.

Mit seinen fast tausend Jahren ist Lund eine der ältesten Städte Schwedens. Geprägt haben sie der mächtige Dom aus dem 12. Jahrhundert und die weltberühmte, im 17. Jahrhundert gegründete Universität. Dank ihr gilt Lund als Stadt der Geschichte, Kultur, Wissenschaft und Innovation.

Die meistbesuchte Attraktion in Skåne und der älteste Dom in Skandinavien, noch dazu von enormen Dimensionen: Die Domkyrka von Lund ist ein steinerner Superlativ. Außergewöhnlich ist auch die astronomische Uhr von 1425. Sie zeigt die Sternzeichen und Mondphasen über Lund an, zweimal täglich ziehen zur Musik eines Glockenspiels die Heiligen Drei Könige am Jesuskind vorbei. 

 Auch das ist Lund – Innenstadt

 

Morgen geht es dann weiter über Malmö nach Kopenhagen.

 

 

Nordkapp-Tour 2023: Tag 17 Stockholm – Helsingborg

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Heute ging es wieder auf die Piste. Wir sind heute ca. 570 Kilometer gefahren und haben dafür 6,5 Stunden mit kleinen Pausen und einem Ladestop benötigt. Unsere Unterkunft liegt südlich der Stadt an einem Naturschutzgebiet und in der Nähe des Wassers.

Sandregenpfeifer

Austernfischer

Nebelkrähe

Nordkapp-Tour 2023: Tag 16 Stockholm

von

Heute waren Rolf und ich getrennt unterwegs. Ich hatte mir für den zweiten Tag eine Fototour durch die U-Bahn-Stationen von Stockholm vorgenommen. An 94 der 100 Stationen gibt es Kunst, geschaffen von 250 verschiedenen Künstlern. Ich bin also die blaue Linie 10 und 11, ein Teil der roten Linie 14 und ein kleines Stück der Linie 19 (kann man weglassen) abgefahren. Was soll ich sagen …. es lohnt sich! Ich habe tolle Eindrücke bekommen und viele Bilder gemacht. Zwischendurch war ich auch Mal an der frischen Luft!

Rolf hat auf eigene Faust noch einmal die Innenstadt erforscht.

Nordkapp-Tour 2023: Tag 15 Stockholm

von

Heute und morgen hat das Auto wohlverdienten Ruhetag.  Vor dem Hotel wurde zufällig ein Parkplatz frei und Rolf hat diesen sofort belegen können.  

Wir wollen uns an beiden Tagen Stockholm anschauen. Zunächst gibt es aber Frühstück auf unserem Zimmern (pardon Studio) mit Brötchen von Lidl. 

Danach geht es mit der Bahn in die Innenstadt. Das Fahren mit öffentlichen Verkehrsmitteln ist im Raum Stockholm dank der SL-App prima gelöst. Man kauf online in der App ein Ticket (in unserem Fall ein Tagesticket für 165 SEK), aktiviert es und los gehts. In der App lässt sich die Fahrt prima planen und es gibt einen Haltestellenplan sowie eine Übersichtkarte. 

Wir fahren bis Central und gehen  von dort aus zum Stadthaus. Danach geht es weiter zum Schloß, wo wir einen prächtige große Wachablösung erleben dürfen. Weiter durch die Altstadt zum einem Cafe. Hier gönnen wir uns ein großes Eis.

Dann zu Fuß weitere zu Straßenbahnhaltestelle der Linie 7. Diese bringt uns zum ABBA-Museum. Es gibt für uns Senioren vergünstigten Eintritt. Hier erfährt mal alles über die vier, es gibt sehr viel Interaktion. U.a. kann man in Kabinen Karako singen. Diese habe auf einer Seite Glas, und man kann den Protagonisten beim Schmettern der Songs zu sehen. Es gibt sehr viele Outfits und noch mehr aus dem Leben der Vier. 

Nordkapp-Tour 2023: Tag 14 Härnösund – Stockholm-Kista

von

Heute ging es wieder auf die Piste nach Stockholm mit Zwischenstop in Uppsala. Das sind laut Google Maps 424 km für die wir mit Unterbrechung 9 Stunden benötigt haben. Die Fahrt war wieder etwas eintönig, da es nur mit 110 km/h vorwärtsgeht und unterwegs zahlreiche Blitzer zu berücksichtigen sind. 

Universität von Uppsala


Dom zu Uppsala

Ein Runenstein in einem Park in Uppsala

Eigentlich wollte Rolf die Zeit in Uppsala für eine Aufladung nutzen, doch das gestaltete sich leider etwas schwierig. Baustellen verhinderten den Zugang, Ladesäulen wollten nicht mitspielen – letztendlich hat Rolf dann am Rand von Uppsala einen Schnelllader genutzt, so dass wir genug Saft für den letzten kurzen Abschnitt nach Stockholm-Kista hatten. 

Hier gestaltet sich allerdings das Parken etwas schwierig. Das Hotel hat nur fünf eigene Parkplätze, und die sind natürlich belegt. Zwar sind wir hier in einem Gewerbegebiet, aber alle anderen Parkmöglichkeiten sind nur für Firmen ausgewiesen und werden ansonsten durch eine Parkverwaltung bewirtschaftet. Jetzt steht der Wagen erst einmal über Nacht längs der Straße und für morgen müssen wir uns eine Lösung  überlegen. Morgen soll es zum Vasa- und zum ABBA-Museum in die Stadt gehen.